一座廊桥，一眼溪水，一条矴步，是古往今来人们对泰顺的印象。“廊桥”，顾名思义就是有廊屋的桥梁。泰顺廊桥成梯拱形，不用一根钉铆，全部依靠木材相互别卡挤压搭建而成。因此，泰顺廊桥在中国桥梁史上有很高的地位，是中国四大古桥之一。
泰顺廊桥在世界桥梁史上出现的比较早，而且这种桥不仅造型美观，稳定性能极强。它成为泰顺先民跨越溪涧天险的重要交通设施。
泰顺廊桥有着悠久的历史，泰顺《分疆录》中提到的“三条桥”，大约建成于公元1137年，这可能是有记录的最早的泰顺廊桥了。泰顺廊桥共有46座廊桥，形式不一，五花八门。其中最著名的当泰顺县泗溪镇的溪东桥，还有下桥村的北涧桥了。因两座廊桥的建造时间和结构造型不相上下，所以被当地人称为“师徒桥”。
泰顺溪东桥为叠梁式木拱廊桥，修建于公元1745年，于公元1827年重修，到现在已经一百九十多年了。溪东桥桥长41·7米，宽4·86米，净跨25·7米，离水面9·5米。桥梁的设计比例刚好，外观造型更是惟妙惟肖。溪东桥处在“将军逗狮”的风水模式之中，桥拱上建了15座廊屋，其中较为高起的为楼阁。廊屋的屋檐翼角下挑，屋脊飞龙缠绕，有一种吞云吐雾的气势。远望这座桥就像“虹气临虚，影摇波月”。但这座溪东桥没有桥墩，用粗木架做成的八字形伸臂木拱，十分罕见。溪东桥的修建者是修北涧桥的人的徒弟，因此这两条桥被称为“师徒桥”。
下桥村的北涧桥，因桥跨北而上，故名为“北涧桥”。修建于公元1674年，到1803年和1849年二次重修，桥长51·87米，宽5·39米，净跨29米。与溪东桥大不相同的是，桥面地板全由一寸厚木板两层加固。北涧桥的整体结构合理，气势如虹，桥屋灰石红木，桥旁古树相衬，桥下两溪相汇，构成一副迷人的风景画。桥梁专家杨道明曾称此桥为中国桥梁史中的“双碧”，还亲手提了“古建文物，民族精粹”八个大字，制成双匾，高悬桥之两首。
泰顺廊桥它被列为全国重点文物保护单位，它显示了泰顺劳动人民的聪明才智和古代桥梁建设的辉煌成就。
