随着社会与科技的快速发展，当前各类共享产物在中国已广泛流行，大街上满是共享单车、共享书店等一系列共享产品。
共享单车存在于街头巷尾，不管哪个城市，没有你看不到的，也有一系列的共享单车品牌广为人知：mobike、ofo……只要是能骑车的地方，总有它们的身影。
共享单车好处连连，每当你走累时打开手机定位，找到一辆最近的“小黄车”，你就可以轻而易举地打开它，骑到任何你想到达的地方。你也不必怕找不到它们，在比较大的城市里，无论你身处何地，一般情况下，方圆50米内，总有它们的身影。它不仅便捷，而且还特别省钱，骑30分钟，只需要五毛到一元钱，甚至骑完领个红包，下次骑就可以免费，可谓经济实惠！
但共享单车有利也有弊，它的坏处就是万一你找到了一辆锁坏了，但能骑的车，就要为之作出贡献了，况且，你也不知道之前是谁骑过它，甚至把它当作自家用车了。它还有两个坏处，其一，就是你骑了它，却忘锁了，只能自认倒霉，谁让你那么健忘？如果有好心人看见锁开着，帮你锁上了，算你走运，但如果没人愿意，你只能一天48元的那么让钱哗哗流走了。另外，就是撬锁现象，总有一些缺德的人，撬开锁，免费骑，谁赔，就不知道了。
面对有利有弊的共享单车，共享书店却让人觉得富有诗书气。
共享书店里没有图书管理员，是纯24小时开放的书店，你可以在这里借书买书，十分便捷，又充满了文艺范。
时代正在更替，未来就在眼前，只有不断创新，才能有美好未来。我希望共享资源能逐渐根深蒂固，逐渐创新，从现在的共享单车衍生为共享汽车，从共享汽车衍生为共享飞机。
我想，共享汽车已经实现，EvCard正渐渐受到人们的拥护，路上，驾驶它们的人也不少，自己开，比出租车的黑心司机安全，有保障得多。唯一缺点，就是太贵了，一分钟一块钱，万一早高峰被堵着，你只有干着急的份了。但是等以后共享汽车发展更为成熟后，我相信，它会以更便宜的价格满足顾客的需要。
愿共享时代持续发展，愿全世界都流通共享文化，也希望创造出更多便民的共享资源！
