在烈日的烘烤下，一个身影正在艰辛地忙着，在他的面前，那堆起初无法识别的木块和铁块在几个小时候，渐渐变成了一辆十分简陋的小车。
盼哪，盼哪，终于到了端午，我回到了老家。老家正在装修，门前有如山般的从房子里拆下来的东西，最多的就是木板了。我忽然间想起了我的“小车计划”。
于是，我找了一顶草帽戴上，又戴了工人用的劳动手套，便开干了。
我顶着烈日，爬上“垃圾山”，在上面拼命“寻宝”。我突然发现，只要你想要，你用得上，垃圾都可以变成价值千金的宝贝。
我将大堆的木材搬回屋子，开始专注地做了起来。我将最大的木板放在最上面，然后找来一把句子，将一根竹竿量好尺寸，然后锯成等长的三段。锯子在竹竿中间吃力地摩擦，发出难听的哧嚓哧嚓的声音。别看平时那些工人锯起来好像很轻松，其实很费劲。锯好后，我用胶带将三段竹竿沿着木板的长固定好。我又将另一根竹竿也锯成三段，沿着木板的宽固定好。我又找来另一块木板，放在第三层，再次用胶带固定。有了这三层竹竿和木板，就不必担心小车在开动过程中会底盘断裂了。
接下来就是找车轮了。车轮可不是什么好找的东西，一般家里怎么会无缘无故有四个车轮？自然，我找了很久都没有找到。就在这时，我被一道反射的阳光刺了一下眼睛，当我反应过来时，发现远处有四个圆形的饼干盒叠在一起，哈！这真是“踏破铁鞋无觅处，得来全不费工夫”啊！
我费了九牛二虎之力才将那几个铁盒的盖子钻出同样大小的孔来——因为我忘带电钻了。
接着，我在邻居家的废品中找到了一个很旧的电瓶车的马达，用电线进行对接，然后又将一个课充电电池和另一根电线对接，就完成了动力装置。
然后，我将轮子套在竹竿上，用齿轮把马达和后车轮连接。当然，马达还连接着油门和刹车的踏板。然后我将方向盘——一个电风扇的盖子套在竹竿上，将竹竿和前轮的轮轴捆绑起来。
最后，我将一个从门上拆下来的立体模型钉在车尾，作为我自己的汽车品牌——人家有上海大众，我有杭州！
我开着我自制的汽车出去买东西，这车开起来和正常的车没区别，真是别提有多销魂了！街上的人都啧啧称奇，看我的车的回头率比其他车要高好几倍！
虽然这车简陋，但是它有汽车的功能，它有比汽车更高的回头率，它是我亲手做出来的！这样，就很好。
