《詹天佑》读后感
读完某一作品后，大家对人生或者事物一定产生了许多感想，是时候写一篇读后感好好记录一下了。那么如何写读后感才能更有感染力呢？以下是小编为大家整理的《詹天佑》读后感，欢迎大家分享。
《詹天佑》读后感1当我们第一遍读一篇好的故事的时候，我们仿佛觉得找到了一个导师，当我们再一次读这篇故事的时候，仿佛又和老朋友重逢。
《詹天佑》这个故事主要讲了詹天佑不怕西方列强国家的要挟和嘲笑，毅然接受了任务。在北京到张家口之间的重山峻岭中修筑京张铁路时，遇到了重重的困难，他从不放弃，总是想着这是中国人自已修筑的第一条铁路，一定要修好。否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心，在各种因难面前，都被他迎刃而解。在居庸关，他用两端同时向中凿进的办法；八达岭，他用中部凿并法。最重要的是，在青龙桥附近，他用了新方法——发明了人字形线路，完成了任务。
读完这篇文章，我不禁掩卷沉思，詹天佑不怕困难，出色地完成了任务，可我呢，仅是一点小事都不想完成，我真是不如他。
我晚上写完了作业，吃了饭后，妈妈让我写一张试卷，可是我却一会说肚子疼去上个厕所，一会说我还有书没看完，又去看一会书，反正我是有什么理由都拿出来，拖延一会儿时间，可是过了很长一段时间后，我一点理由也没有了，只好慢腾腾地去写作业。我先把简单的题写完了，再把学习机拿来，一边玩一会，一边搜索一个题。实在写不出来的题，我就随便写一个，反正妈妈也会把答案给我让我自己对答案检查，我称机抄下，不就可以了嘛。
现在想一想我这种思想是多么的不正确啊，詹天佑不怕困难，想尽一切办法刻服了因难，而我我却连一张小小的'试卷都不敢面对，詹天佑的精神多么值得我学习啊！
我明白了读书能使人时时闪烁着生命的光辉，让人做赏到不同的生命风景，从而使自己灵魂欢畅，精神饱满而丰盈，而《詹天佑》这本书使我知道了人一定要不怕困难，努力克服困难！
《詹天佑》读后感2今天，我怀着激动的心情阅读《詹天佑》这篇课文，这篇课文使我受益匪浅，感触颇深，令我难以忘却。
《詹天佑》这篇课文主要讲了一个爱国工程师詹天佑在极大的压力下接受了修筑京张铁路的艰巨任务，最终成功修建了第一条完全由中国人自己设计、施工的铁路，
过居庸关时，詹天佑用了从两端同时向中间凿进法:过八达岭时，詹天佑条用了中部凿井法，先从山顶往下打一口竖井，再分别向两头开凿。外面西端也同时施工，把工期缩短了一半。通过这个事例，可以看出詹天佑是一个杰出的工程师我又从“遇到困难时，他总是想:这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好:否则，不但惹那些外国人叽笑，还会使中国的工程师失掉信心。我了解到詹天佑杰出的同时又非常爱国。读完课文，我知道詹天佑是一个一丝不苟，对工作高度负责，有严谨的.科学态度的人。
当我数学的小数点点错位置时，当我把35看成53时，我没有想过，如果我点错的小数点是用来修铁路的数据，而这一失误将给火车上的乘客带来生命危险。
詹天佑，我要以为榜样，我要像你一样爱国，为祖国作出贡献，要有勇于实践，创新的精神，做事要一丝节苟，无伦遇到什么困难，都要迎难而上，只有刻苦，勤奋，才能取得丰硕的果实。
《詹天佑》读后感3“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。‘大概’‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。”这句话是詹天佑在修筑京张铁路时经常对工程人员们说的话，可就是这短短的两句话，让我对詹天佑产生了仰慕之心；就是这短短的两句话，让我体会到了詹天佑强烈的爱国主义精神；就是这短短的两句话，让我体会到了中华人民不屈不挠的崇高的`爱国主义精神。
文中讲到詹天佑不怕外国人的嘲笑。接受了修筑京张铁路的任务。经过八达岭、居庸关、青龙桥三大困难的考验，终于将京张铁路全线竣工，并比计划提早了两年。其中，最让我感动的还是：遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好，否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。这不但是詹天佑的内心独白，还是支撑着詹天佑不被击垮的“顶梁柱”，要是没有这根“顶梁柱”，就没有京张铁路，就不会给貌视中国的帝国主义者一个有力的回击，这根“顶梁柱”让千千万万的炎黄子孙不被嘲笑，也不被轻蔑！
俗话说“一箫一剑平生意，负尽狂名十五年。”当今社会，也有很多像詹天佑一样的爱国人民，那些爱过子民就开始走街串巷的游行，有时看见日本车还会大打出手，把它击毁，其实这样是不对的，日本货中国人买来了，就是中国货，我们不应该自己砸自己的车，自己砸自己的东西，不仅这样，还会使政府的操心。
同学们，你们千万不要的那些大学生们一起游行，其实，爱国爱在心里也是很好的。我们也可以读好书，将来为国战争光。
《詹天佑》读后感4这几天我们学习了《詹天佑》这篇文章，读完以后，我颇有感触。
讲的是我国杰出的爱国工程师詹天佑在帝国主义者的要挟和嘲笑下，接受了修筑京张铁路的任务。他白天攀山越岭，勘测线路，晚上，他就在油灯下绘图、计算。他勇于开拓，用各种方法开凿隧道，还设计“人”字形线路。在他的努力下，全长xx年就全线竣工了。
詹天佑，毕业于美国耶鲁大学土木工程和铁路专业，这位杰出的大工程师在美国名牌大学读书，却能放弃国外优越的生活，回到当时贫穷落后的中国。这种爱国精神就已经再伟大不过了。在当时，能读大学都已经是一种奢侈，而他还是在外国留学！
詹天佑毅然回到祖国后，接受了修筑铁路的任务。在通往张家口的路上，全都是高山深谷，修筑难度极大，但詹天佑是困难为无物，带领工人们一起在深山里工作，还专门设计了隧道的各种开凿方法和“人”字形线路。
詹天佑的.开拓和创新，让我想起了一个小故事。在美术课上，李明等同学在老师的带领下到山里画猪，李明抢不到好位置，被挤到了猪屁股后，他只得如实画下，但这幅画却被老科学家赞赏，因为李明懂得从后方打通。
詹天佑也一样，他设计的“人”字形线路，让火车可以不那么费。他没有盲目地改变山势，而是巧妙地利用了这儿的地形，成功地将这个难题解决了。在这里，可以看出詹天佑的杰出才干。
詹天佑除了修筑京张铁路之外，还有其他的成就。可惜，这位杰出的爱国工程师于1919年积劳成疾，不幸逝世，享年58岁。他为我们留下了铁路和知识以及他的爱国主义精神，让我们向这位铁路之魂致敬！
《詹天佑》读后感5学了《詹天佑》这篇课文，我非常感动，想了很多很多。
《詹天佑》课文主要讲述我国爱国工程师詹天佑不怕困难也不怕帝国主义者嘲笑，毅然接受了修筑铁路的任务，马上开始勘测线路，进行周密计算。詹天佑经常对技术工作人员说：“我们的.工作首先要精密，不能一点马虎。‘大概’、‘差不多’之类说法不应该出自工程人员之口。”他还亲自扛着标 ……此处隐藏2606个字……他：一位杰出的爱国工程师。也有人曾这样称赞过他：你态度严谨，一丝不苟，勇敢机智，不屈不挠。他，就是詹天佑。
詹天佑字眷成，婺源庐坑人。他有着无私奉献的伟大精神以及情怀，毫无怨言地将自己的一生奉献给了中国铁路事业。此外，他还凭借自己的聪明与勇气修建了津榆铁路、新易铁和京张铁路等诸多艰险、困难的铁路工程，创造了一个又一个奇迹，引来世人的屡屡赞叹。他就在为国家铁路事业出力的一生中结束了自己的生命，享年五十九岁。
詹天佑成功的原因有很多，在我看来，最重要的一条不是他的'聪明才智，也不是他可嘉的勇气，而是他那认真仔细的处事态度，如果没有这一丝不苟的态度，不但大事干不成，就算小事都不一定可以取得好成绩。我也在这方面有着深刻体会。一次数学考查，当刚刚拿到试卷，看到这些题目时，不禁觉得十分简单，内心洋洋得意。做起题来，也是得心应手，唰唰地写了一道又一道题。处于非常自信中的我完全对题目丧失了警惕，匆匆忙忙地读一遍题，便又飞速写上了。但是，完全陷在马虎大意的泥潭中的我无法自拔，一时竟没有注意那不同的单位，这一小步的错误造就了一个大错误。从此，我深知，无论对待什么事情，都应该一丝不苟，容不得半点马虎，否则，一个简单的小错也能酿成大错。
态度端正、认真，处事仔细、严谨，是我们每个人都应该像詹天佑一样熟知并做到的。
《詹天佑》读后感12人们都叫詹天佑“近代铁路之父”，这可不是徒有虚名，在《詹天佑》这一课中为我们介绍了詹天佑修京张铁路时的经过。这篇文章主要讲了詹天佑主持修筑第一条完全由我国工程师技术人员设计。施工的京张铁路，克服了许多困难，在提前两年的情况下，修筑成功。
在这篇文章中，让我最感动的还是詹天佑遇到困难是，不断激励自己的那句话：“这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好，否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的`工程师失掉信心。”京张铁路是中国人靠自己的技术力量修筑的一条铁路，詹天佑主持修筑的好坏，关系着国家和人民的声誉，修好了，可以有力的回击帝国主义，提高信心。修不好，外国人讥笑，会使中国工程师丧失信心，所以詹天佑才会用这句话来激励自己，这句话道出了詹天佑为祖国争气的决心，也是他克服困难完成艰巨任务的动力。
詹天佑为了维护祖国的尊严，而勇敢接受任务，创造性的设计了“人”字形铁路，京张铁路在提前两年修筑成功，是什么动力使詹天佑这样不怕困难，修筑铁路的呢?我想，是詹天佑对祖国的热爱，和对科学的态度，创造才使这位杰出的工程师这样。
当我关起语文书感叹道：詹天佑真是一个爱国工程师，真正可以被称之为“近代铁路之父了”。在他的心中，爱国，是每个中国人必须做到的，他为我国作出的贡献，是用他的汗水建筑的一座座不可思议的铁路，他是我国工程师的榜样，更是我们中华民族奋进的目标。
《詹天佑》读后感13这些天我们学习了这篇文章《詹天佑》。读完之后，我有一种相当的感觉。
据说我国杰出的爱国工程师詹天佑在帝国主义者的威胁和嘲笑下，接受了修建京张铁路的任务。他白天爬山，勘察路线。晚上，他在油灯下画画和计算。他勇于开拓，用各种方法挖掘隧道，设计人字线。由于他的努力，200公里的北京-张家口铁路在不到四年的时间里完成了。
詹天佑，毕业于耶鲁大学土木工程与铁路专业，这位杰出的大工程师曾在美国著名大学学习，但他最终放弃了国外优越的生活，回到了当时贫穷落后的中国。这种爱国精神从未如此强烈。那时，能够上大学是一种奢侈，而他还在国外学习！
詹天佑毅然回国，接受了修建铁路的.任务。在去张家口的路上，到处都是高山和深谷。建造起来非常困难，但詹天佑与困难无关。他带领工人在深山里工作。他还专门为隧道设计了各种挖掘方法和人字线。
詹天佑的开拓创新让我想起了一个小故事。美术课上，李明和其他同学在老师的指导下去山上画猪。李明找不到一个好位置，被推到了猪的底部。他必须根据事实来画这幅画。然而，这位老科学家称赞了这幅画，因为李明知道如何从后面通过。
詹天佑也是如此，他设计了“人字”线来降低火车的价格。他没有盲目地改变这座山，而是巧妙地利用了这里的地形，成功地解决了这个难题。在这里，我们可以看到詹天佑的杰出才华。
詹天佑除了修建京张铁路外，还取得了其他成就。不幸的是，这位杰出的爱国工程师在1919年辛勤工作多年后，于58岁去世。他给我们留下了铁路和知识以及他的爱国精神。让我们向铁路的灵魂致敬！
《詹天佑》读后感14不久前，我读了《詹天佑》这一篇课文，使我倍受感触。本文主要讲了詹天佑在艰难的环境下，修筑京张铁路的全过程。
詹天佑对待工作一丝不苟，高度负责的精神感动了我。这条我们中国人自己修筑的第一条铁路，不但给那些帝国主义者一个有力的回击，还使中国的工程师重新拾回了信心。正是因为詹天佑这种坚持不懈的精神，才使京张计划提早两年就全线竣工了。詹天佑用铁一样的事实，证明了中国人的智慧和力量。
回首往昔，从鸦片战争到庄严的.天安门奏响国歌，我们难忘，我们感叹！这段血与泪堆积的历史，铸就了多少中华英魂；这古老的东方大国，养育了多少中华儿女。曾几何时，当侵略者的铁骑踏起中原尘土，是谁用血与肉铸就了新的长城，流血牺牲却没有一丝怨言？是千千万万的中华儿女，以他们炽热的爱国之心，奏响一段段的悲壮的岁月老歌。
直到现在，每一次仰望飘扬的五星红旗，每一次唱起庄严的国歌，爱国之情便在我们的胸怀激荡，我们为自己是中国人感到自豪，我们为祖国的日益强盛感到骄傲。是革命烈士们浴血奋战换来新中国的成立，才有我们今天幸福的生活。
祖国在我心中是崇高美丽的，祖国像一颗闪耀的明珠屹立在世界东方。我为祖国歌唱！我为祖国祝福！您永远在我心中！
《詹天佑》读后感15近日，我读了《詹天佑》这第令人激动的这章，詹天佑是我国杰出的爱国丘程师，从北京到张家口这一段铁路就是他修路的，这就是京张铁路。
从课文之中，我知道了当时的情况；腐败无能的清政府只能听友帝国主义国家的命令。当时，并没有哪个工程师愿意接下这修筑京张铁路的工作只有詹天佑接下了这困苦的工作。詹天后夜以继日地工作，在这期间，还有一些国家散播谣言来侮辱我们中国，以及中国的工程师。但詹天佑并没有被吓倒，反而更加努力了。他每天这么坚辛，可他并没有喊过一声“累”，或是在办公室休息，他总是与工友们、农民们同甘共苦。因此，他们战胜了重重困难，最后给那些藐视中国的帝国主义者一个有力的回击，因为京张铁路不满四年就全线竣工了。在现实生活中，我们要以詹天佑为榜样：现在有些人总以为自已是最厉害，是最了不起的'，所以他们总是顾着玩，没有上进心，不把心思放在学习上、工作上。那些勤奋的人可能不聪明，但他们勤奋，他们不断努力，总有一天会赶上聪明的人。只要我们像詹天佑一样，有爱国的精神、上丝不苟的工作作风，言谨的科学态度心心就会对国家有帮团成为一个对社会有帮助的人。
周恩来总理觉过他要中华之崛起而读书，现在我们要为中华之更繁荣富强而读书。把自己的全部幸献给祖国，把我们的祖国打选得更繁华昌盛，更强大。
