《詹天佑》读后感

2023-05-05 16:48:33
《詹天佑》读后感集锦15篇

《詹天佑》读后感集锦15篇

细细品味一本名著后,想必你一定有很多值得分享的心得,需要回过头来写一写读后感了。你想知道读后感怎么写吗?下面是小编收集整理的《詹天佑》读后感,仅供参考,希望能够帮助到大家。

《詹天佑》读后感1

读完《詹天佑》这篇文章后,我知道了詹天佑是个伟大的爱国工程师:当时清政府想修建京张铁路,帝国主义者就出来阻挠,并想争夺这条铁路的修筑权。最终提出一个条件,如果我国能够派本国工程师修筑,他们就不再过问。当时的政府就让詹天佑来主持修筑这段铁路。詹天佑很高兴地承担了这个重任。当时的外国人都认为这是个天大的笑话,用各种方式来侮辱我们。但是这没有让詹天佑失去信心,没有被他们所吓倒。

那个时候铁路沿线上都是高山深涧,悬崖峭壁,詹天佑不怕困难,亲自测量线路,克服了许多困难,经过不到四年的努力,铁路终于建好了。给外国侵略者们一个有力的回击,也给所有的中国人争了光。

读完这篇文章,我久久不能平静。正是因为詹天佑在帝国主义者的嘲笑中毅然接受任务的'勇气与他在开凿隧道时显现出的超众的智慧和才能,才使得工程提前两年竣工,并给了瞧不起中国的帝国主义者一个有力的回击。与他那不怕困难,不怕嘲笑的精神相比,我们真的应该自叹不如,我就深感惭愧。

记得小时侯有一天,老师布置了一个做手抄报的作业,要求图文并茂,美观大方。回到家里,想起老师提出的那对我来说很苛刻的要求后,立刻头皮发麻,不知所措。爸爸了解情况后,鼓励我说:“你不要怕困难,尽自己最大的努力去完成,就是最优秀的。”爸爸的话给了我信心和勇气,我真的很用心的做了一幅。第二天,拿到学校后,同学们还是笑我画的难看,我的自信心被抛到了九霄云外,从那以后,老师布置的手抄报作业我都是敷衍了事,但今天读了《詹天佑》这篇文章,我决定以后做任何事都要认真仔细,不怕困难,将来成为一个能为祖国分忧的人。

同学们,努力学习吧!让我们将来像詹天佑一样,做一个能为祖国作出贡献的栋梁之才吧!

《詹天佑》读后感2

岳飞说过:“精忠报国。”我合上课本,不由得感叹道:是啊,课文《詹天佑》不就很好的诠释了这句话吗?

《詹天佑》这篇课文主要讲了一个爱国工程师詹天佑在极大的压力下接受了建京张铁路的艰巨任务,最终成功修建了第一条完全由中国人自己设计、施工的铁路。

这条铁路施工难度极大,连外国出名的工程师都不敢轻易尝试,外国记者的嘲笑和讽刺也让这次任务变得更加重要。在这样的重重压力下,詹天佑为了祖国的尊严,毅然决然的接受了这次任务。在修建铁路的时候,他总是不分日夜的工作着。施工时不管条件有多么恶劣,他也始终坚持工作在第一线。为了修好这条铁路,不给中国丢脸,遇到难题时,詹天佑就想尽一切办法去解决.铁路不到四年就全线竣工了,这不仅让那些瞧不起中国的外国人心服口服,也让中国在国际社会上抬得起头。这与詹天佑的努力和他深深的爱国情怀是分不开的。

其实学了《詹天佑》之后,我立刻想起了另外一位爱国人士的成功故事。他叫钱学森,是一个极其出色的科学家。钱学森早年在美国留学,以优异的成绩获得了优厚的待遇和优越的工作条件。但一听到祖国解放的消息,他抛下了一切回到祖国,为中国作出了极大的'贡献。钱学森的故事让我想了很多很多,他愿意放弃美国优越的一切,回到自己那还在发展中的贫穷国家,为她献出了自己的一份力量。然而有些人崇洋媚-外,为了一张国外的绿卡不惜争当“卖国贼”,这实在让人无言以对。

其实詹天佑和钱学森都是一样的,他们都有一颗真挚的赤子之心,深情的爱着他们心中最牵挂的祖国母亲。每一个人都应该为了自己的祖国母亲好好学习,为祖国的发展出一份力。这是我读《詹天佑》后最大的收获。

《詹天佑》读后感3

这几天我们学习了《詹天佑》这篇文章,读完以后,我颇有感触。

讲的是我国杰出的爱国工程师詹天佑在帝国主义者的要挟和嘲笑下,接受了修筑京张铁路的.任务。他白天攀山越岭,勘测线路,晚上,他就在油灯下绘图、计算。他勇于开拓,用各种方法开凿隧道,还设计“人”字形线路。在他的努力下,全长xx年就全线竣工了。

詹天佑,毕业于美国耶鲁大学土木工程和铁路专业,这位杰出的大工程师在美国名牌大学读书,却能放弃国外优越的生活,回到当时贫穷落后的中国。这种爱国精神就已经再伟大不过了。在当时,能读大学都已经是一种奢侈,而他还是在外国留学!

詹天佑毅然回到祖国后,接受了修筑铁路的任务。在通往张家口的路上,全都是高山深谷,修筑难度极大,但詹天佑是困难为无物,带领工人们一起在深山里工作,还专门设计了隧道的各种开凿方法和“人”字形线路。

詹天佑的开拓和创新,让我想起了一个小故事。在美术课上,李明等同学在老师的带领下到山里画猪,李明抢不到好位置,被挤到了猪屁股后,他只得如实画下,但这幅画却被老科学家赞赏,因为李明懂得从后方打通。

詹天佑也一样,他设计的“人”字形线路,让火车可以不那么费。他没有盲目地改变山势,而是巧妙地利用了这儿的地形,成功地将这个难题解决了。在这里,可以看出詹天佑的杰出才干。

詹天佑除了修筑京张铁路之外,还有其他的成就。可惜,这位杰出的爱国工程师于1919年积劳成疾,不幸逝世,享年58岁。他为我们留下了铁路和知识以及他的爱国主义精神,让我们向这位铁路之魂致敬!

《詹天佑》读后感4

詹天佑一个响当当的名字,他是我国第一代工程师,为建设中国铁路奉献毕生的贡献,他主持第一条自主修筑的铁路——京张铁路,给我们中国争了一口气,也给藐视中国的帝国主义者一个有力的回击,还让中国的工程师提高了信心。

当时,生活和工作环境相当艰苦,国内种种舆论,再加上帝国主义的百般阻挠,在层层压力下,詹天佑凭借杰出的才干和坚韧的毅力毅然接受了任务。

铁路修筑开始,詹天佑不怕困难,京张铁路沿线上都是高山深涧,悬崖峭壁,他带着工人,背着经纬仪,在峭壁上定点测绘。白天,他勘测线路,夜晚他就在油灯下绘图。经过四年的施工,终于将京张铁路全线通车。

詹天佑曾提出花钱少,质量好,完工快三项要求。比原计划缩短了两年工期,工程花费只及那些帝国主义者估价的五分之一。文段中的一句句话语,一个个片段,充分表现了詹天佑对工作一丝不苟和一颗爱国的心。

读了这篇文章,我被詹天佑那不怕苦不怕累的精神所感动了。我仿佛看见了詹天佑的铜像,热血沸腾。詹天佑是多么值得我们骄傲啊!他是祖国这片天空中的一颗亮星。我真敬佩他的精神,挽回祖国的尊严,狠狠地打了帝国主义一下。我想对他说:这条铁路不仅仅是铁路,是您的'精神,是你的汗水,是您的心血,是全中国的骄傲!我一定要向詹天佑学习,学习他的坚持不懈,学习他不怕困难,不辜负人们对他的期望,他用他的聪明和智慧创造了人字形铁路,战胜了外国人的藐视。我们从古至今有多少人为祖国 ……此处隐藏3996个字……建设出力,但我们是祖国的未来和希望,前辈们总有一天会满怀信心地把时代的接力棒交给我们,现在就让我们一起把詹天佑精神传递下去吧!

《詹天佑》读后感12

上星期我刚学习了《詹天佑》这篇课文,课文描述了他为国家修筑京张铁路的事情,我被詹天佑那深深的爱国之情所打动,以及佩服他那坚忍不拔 ,坚持不懈的精神。

课文中有这样的一段话:“我们的工作首先要精密,不能有一点儿马虎。‘大概’‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。“他亲自带着学生和工人,扛着标杆,背着经纬仪,在峭壁上定点、测绘。”

从这一段话中,我们就可以清楚地看到詹天佑那严谨的科学态度,

回想自己,还真是跟詹天佑差远了呢!我不禁感到惭愧。

记得有一次,老师发了一张单元作文卷,我一回到家,看了看时间,呀!六点半了,得赶快呀,不然《雪豹》就要开播了。我心里想道,我从笔盒里抽出一只蓝色中性笔。在作文卷上“行云流水”的写着,每一个字都是一气呵成的。我的整个脑袋里只想着“电视”两字,写完作文,我也来不及收笔,便“啪”地一声打开了电视机。

“ 哈哈,刚刚好,没错过”

我这才开始一边慢条斯理地收这笔,一边津津有味地看着电视,妈妈顺手拿起作文纸一看,有揉了揉眼睛,确认自己没看错后,怒气冲冲地关掉了电视机,并把作文扔给了我,让我给她念念上面写了什么。

“咳咳。”我清了清嗓子,念了起来:

“这.这.是………个星期………..天………”。

我竟然被自己写的'“天书”难住了,没办法,我在妈妈的监督下重新写完了作文,我伸了一个懒腰,正好目光落到了《詹天佑》这篇课文,我忽然意识到严谨的态度是多么重要呀!。

我今后一定要学习詹天佑的严谨的态度,对任何事都要持有一丝不苟的态度,不马虎,坚持做到更好,因为——没有最好,只有更好!

《詹天佑》读后感13

学习课文《詹天佑》之后,我深深地感受到,只有创新,才能更好为国争光,才能为民族发展提供不竭的动力。

在修建八达岭隧道时,詹天佑采用了竖井开凿法,极大的缩短了修筑工期;为了火车能爬上陡峭的山坡,詹天佑设计了“人”字形线路。列车到了南口就用两个火车头,一个在前边拉,一个在后边推。过了“人”字形线路的岔道口就倒过来,这样就顺利解决了火车上山难的问题。

正是这两大创新,创造了奇迹,让嘲笑能修建京张铁路的中国工程师还没出世的外国人打了自己的嘴巴,大长了中国人的志气,充分体现了詹天佑的杰出,他被尊称为“中国铁路之父”当之无愧。

是的,创新是民族发展的.重要条件。过去和现在都如此。

众所周知,中国华为创新的5G技术赢得了世界民众的普遍认可,却引起了美国的强烈不满。作为手机极其重要的部件——芯片,却一直受制于美国。美国为了通过打压华为公司进而拖延中国的崛起,不仅与加拿大勾结非法扣留了华为公司高管孟晚舟,还断供了手机芯片,使华为公司的发展受到前所未有的挑战,也使中国的经济发展受到一定程度的影响。由此可见,核心技术的创新多么关键,甚至会成为一个国家经济发展的命脉。我们只有创新性的研究出像制造芯片一样的各种高科技技术,才能摆脱被别人“卡脖子”的窘境。

最近,王世民先生发明了高铁进站不停车控制系统。这一技术不需要停车即可完成乘客上下车,可以革命性的提升铁路营运效率20%—30%,具有独一无二的竞争优势。这一创新技术,如能早上运用,必将打响中国制造品牌,为高铁跟上一路一带步伐,促进中国经济发展、造福人类,奠定很好的基础。

我们要学习詹天佑当初修筑京张铁路的创新精神,从小努力提升创新能力,为中华民族的伟大复兴提供源源不断的动力。

《詹天佑》读后感14

几天前,宋老师带我们学习了《詹天佑》,学完课文后,我的心中对詹天佑充满崇敬。

詹天佑是一位杰出的爱国工程师。从北京到张家口的铁路干线是在他的主持下修筑成功的,这可是第一条完全有我国技术人员设计施工的铁路干线。可是当时他们却经历了千辛万苦,困难重重才顺利竣工了,真是来之不易啊!

当时是1905年,中国正饱受着外忧内患,各方面都非常落后,当清政府刚提出要修筑京张铁路的计划,一些帝国主义国家就前来阻挠,他们都要争夺这条路的修筑权,想进一步控制我国的北部,帝国主义者谁也不肯让谁,事情争持了好久得不到解决。他们最后提出一个条件:清政府如果能用本国的工程师来修筑铁路,他们就不再过问。他们以为这样的`要挟,铁路就没法动工,帝国主义者完全想错了,要知道,我们中国人自己不但能修筑处铁路,而且还会修筑出世界上独一无二的最好的铁路!这个人就是詹天佑。

詹天佑迎着困难,顶着在重重压力依然接受了任务。他马上开始实地勘测,计算,绘图,在峭壁上定点、测绘。塞外常常狂风怒号,黄沙漫天,一不小心还有坠入深谷的危险。不管条件有多恶劣,詹天佑始终工作在第一线,遇山开山,遇沟架桥。就这样,他抱着必胜的信念,为自己的祖国争气,不让外国人讥笑的决心,比原计划提早两年让京张铁路竣工了!这给小看我们的帝国主义者一个有力的回击。

学习了《詹天佑》这篇课文,我们应该学会当遇到困难时,我们一定要想尽办法克服,不能让困难吓到、压垮。还应该学会做什么事情都应该严谨认真,一丝不苟。在没弄清楚之前,不能说“大概”、“差不多”。我有时做题时就马虎大意,把“0”看成“6”导致一个错误的结果。

了不起的詹天佑身上的优点还有很多,我们都需要一一学习。

《詹天佑》读后感15

前几天,我学了詹天佑这篇文章。

詹天佑是我国杰出的爱国工程师,他不为帝国主义的嘲笑,成功的修筑了我国历史上著名的“京张”铁路。

我觉得,詹天佑之所以修筑铁路成功,是因为他有着一种宝贵认真的工作态度。他常常对工作人员说的话使我很难忘记:“我们的工作首先要精密,不能有一点马虎,”大概“”差不多“这类说法不应该出自工程人员之口。我想:詹天佑这种一丝不苟的精神,精益求精的工作态度,不正是那些做事马马虎虎、敷衍了事的人所缺少的吗?

其实说实话,我做事时也是一个马大哈。在平时写作业后不检查是我的我性格。为此,爸爸妈妈曾多次苦口婆心的劝我,可我总是当作耳旁风,左耳朵进右耳朵出。为此我从来没有得到过一个让老师自己家长满意的分数。不是这个字写错了,就是那个数算错了。总之是一些不该出错的`。

记得有一次,我用极快的速度写完了数学家庭作业,在沙发上看起电视来。妈妈走过来看了一眼就问我:”作业检查了吗?我红着脸不敢抬头,因为我确实没检查。我接过作业一看,第一道题就写错了。八分之五写成了五分之八。数字写反了。

一直以为,不犯大错就是好孩子,马虎称不上毛病,更谈不上犯错。如今, 我读了詹天佑这篇文章后,我才知道我真的错了。不仅错在做题上的错误,还错在对学习对生活对作业对一切的粗心马虎的态度。我现在才醒悟,粗心马虎对我百害无一益。我以定要把这个坏毛病改正回来。

我一定要想詹天佑一样,学习他仔细认真,一丝不苟的精神精益求精的工作态度。因为——态度决定成败!

《《詹天佑》读后感集锦15篇.doc》
将本文的Word文档下载到电脑,方便收藏和打印
推荐度:
点击下载文档

文档为doc格式