作为中国古代最大最长的运输枢纽的京杭大运河，全长1700多千米，是世界上最宏伟的四大古代工程之一，因研学之旅，有幸一睹其真貌。
京杭大运河以洛阳为中心，礼抵涿郡(北京)，南至余杭(杭州)，西达关中。纵贯华北平原和东南沿海地区，沟通南北，同时跨越北京，天津，河北、山东等八个省会，沟通海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大水系，对古代国家统一、兴盛起决定性作用。游船缓缓前行，推开清澈河水，在水中泛起层层涟漪，运河两岸栽满了杨柳，垂下的柳条几乎触到水面，轻盈的风吹过，柳条在空中荡漾，宛若一位被抚起秀发的娇羞女子。翠绿的柳条，白色的堤岸，清澈的河水，与游船浑然一体，蓝天下融合成一幅绝美图画，显得同周围有些格格不入。都说京杭大运河为人工铸造，但自己看来也就是大自然的鬼斧神工才能开凿出如此庞大的工程吧！
大运河的开凿起于春秋战国时期，各诸侯国之间战争连绵不断，军事运输十分频繁。当时，江、淮之间没有水路可通，夫差为了安全和便利出军，缩短军需路线，决定在蜀冈之间筑邗城，在蜀岗脚下凿邗沟，开通江淮之间水道，对于筑邗城、凿邗沟，史书用四个字形容当时的劳动场面，即“举锸如云”，可见其声势浩大。后来，隋炀帝诏发男女百万余人开永济渠，引沁水、卫河疏浚而成，经过几个朝代劳动人民的艰苦开凿，最终以通济渠、邗沟、永济渠、江南运河四部分组成京杭大运河。京杭大运河是古代南北交通的大动脉，是中国古代劳动人民创造的一项浩瀚的水利建筑工程，有助于中国大量物资的运输交换，政治、经济、文化的发展。现如今，为了使京杭大运河产生“黄金”效益，沿线鲁，苏，浙三省对运河各段进行了整治和扩建，使具有2500年历史的大运河再次焕发出活力。
京杭大运河是古代劳动人民开凿的最大、最长的人工大运河，是中国众多河流中不多见的南北流向河流，是运输水道，同时也是灌溉河道，对其周边农业发展具有重要作用。
京杭大运河的价值是不可估量的，无论对中国还是世界都有着重大作用，是我国古代劳动人民所创造的奇迹，是古代人民留世界的一笔财富。需要我们共同努力，让京杭大运河在中国大地继续流淌！
