船儿也会爬楼梯
停车坐爱枫林晚，霜叶红于二月花。十一长假，我们一家自驾来到湖北宜昌，想一睹这世界上最大的水力发电站---三峡大坝的风采。
穿过人山人海的人群，我迫不及待地登上制高点---坛子岭。放眼望去，大坝犹如一条银色的巨龙横卧在长江之上，滚滚的。长江水。在大坝面前，变得风平浪静好。好像一个安静的小姑娘。别有一番江面无光镜未磨的景象。江面上来往的船只大大小小。可是上游和下游最高的水位差怎么也有一百米，他们是如何翻越大坝从上游驶到下游？又如何从下游驶到上游的呢？这些船只难道有秘密通道？还是他能像壁虎一样，可以翻墙？
为了一探究竟，我和爸妈排队乘坐观光油轮，体验船只到底是如何翻越大坝的。登上游轮，广播里说大坝上下游的水位差是113米，大概是40层楼的高度，我不由得紧张起来起来了，手使劲地攥着栏杆，不会是重型吊车把我们连船带人一起吊上去吧！这时广播传来三峡大坝双线五级船闸，全长6。4公里。“五级船闸是什么意思？”我正要开口问爸爸，身边的导游说道：“我们来到甲板上看看。”远看，船闸就像五个台阶，近看就是钢筋水泥，船只都开往一个窄长的引航道，前方是一个巨大的闸门缓缓打开，“现在看一级闸门已经打开，我们进入的是一级闸室”导游用大喇叭喊道。说是闸室其实就是一个四周都是铜墙铁壁的空间，等船全部进入后，身后的闸门就关上了。渐渐地我觉得船在慢慢上浮，这是怎么回事啊？我低头看着船下的水慢慢涨了起来，我疑惑不解哪来的水？船舱外电视机动画演示了这个五级船闸的全过程，原来，在闸室的底部有水道连通，每级水道都有阀门控制水位，当船驶进一级闸室，下面的阀门同时打开，水位上升至与二级水位平齐时，闸门打开，船就可以驶进二级闸室，以此类推，犹如爬楼梯一样。
原来船是靠阀门控制水位利用浮力，才翻越大坝的，真是让我大开眼界。
